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第1306章(1 / 2)

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就算是西马也并不存在人口压力,还定下了狼群发展的方向,房地产薅羊毛已经自动不存在了。东马的强省会倒是这么发展房地产,可东马人口少。

倒不是说马来亚殖民地无法从房地产上抽取财富,只是指望房地产养着殖民政府是不可能的,马来亚殖民地发展,还是以加工业为基础做进出口,兼顾农业的路线。

还有薅羊毛的程度也需要仔细考虑,艾伦威尔逊直接把套上了gdp的概念开始计算。这一套计算他不比较熟悉,计算起来更加的容易。

人均gdp和人均收入不是一个概念,人均gdp是个人生产总值,你生产了这么多价值不代表你能拿到手这么多。这里还要扣掉各种税和保险还有老板和公司的剥削的部分,还有政府的运营成本。

一般而言,后世发达国家的人均收入是人均gdp的百分之五十。后者是到手的收入。欧美部分国家都是百分之五十往上,但东欧国家并不是。

不同的国家到手收入占据人均gdp的比例也不一样,这就是所谓gdp的水分。所以很多看起来收入很高的国家,中国人去了之后,虽然也感觉比较富裕,但感觉不到账面上三四倍的差距。

后世欧洲这边的例子典型就是爱尔兰,爱尔兰人均gdp是八万美元。英国是四万,但英国的人均收入却并不比爱尔兰差多少。

像是后世的越南、泰国能拿到人均gdp的三分之一。还有就是墨西哥,墨西哥在这上面直追东南亚,也只有百分之三十的比例。

人均一万gdp的墨西哥,一年到头只有三千,而旁边的美国人均六万美元,收入还超过人均gdp的百分之五十,这就是十倍的差距了。

人均收入对人均gdp的比例越小,说明被剥削的程度越大。艾伦威尔逊记得,中国的人均收入比例是百分之四十四,在发展中国家已经不算低了。

如果制造业发达的话,可以压低物价,这也是日韩虽然不如部分欧美国家轻松,但生活水平还算繁荣的原因。

经过了一番计算,马来亚当前的比例为百分之三十五,加上马来亚现在的工农业产值都在上升,艾伦威尔逊觉得亚洲灯塔的光芒,已经算是被初步点亮了。

发展初期总是要流血流汗的,天上不会掉馅饼。艾伦威尔逊心中的底线是,十年之后把这个比例提高到百分之四十,这样缓慢的让利,可以缓解马来亚的反抗情绪。

至于薅羊毛,在产业转移的基础上,只能从教育产业想办法。他觉得应该没问题,英国的牛津剑桥在世界上这么大的名气,不利用上白瞎了。

帕梅拉蒙巴顿只看到了丈夫,如同一个神经病一样拿着笔比比划划,然后露出一抹意味深长的笑容,抱着女儿心说,女儿长大了可别这个父亲一样。

现在马来亚剥削成都大,可以给艾伦威尔逊更大的财政空间,他当然高兴,至于帕梅拉蒙巴顿不理解,一介妇人,哼……

“爸爸!”帕米拉奶声奶气的呼唤,终于让颅脑高潮的帝国专员回过神。

接过女儿,艾伦威尔逊也察觉到了妻子的不满,女儿就在这,他也不好进行口舌之争,开口道,“德哈维兰的公司产品有问题,其实我想了很多你经营上面的问题。”

“是么?”帕梅拉蒙巴顿马上认真起来,她是不敢在这上面不把丈夫当回事的。蒙巴顿集团现在的声势,最大的基础就是这个男人。

“彗星客机越改越大,随着工艺进步,从成本上考虑,并不是适合所有航线了。当前在产品力上,德哈维兰公司需要一款支线客机,用来进行国内航空的市场。不但我们需要,像是欧洲很多国家都需要。”艾伦威尔逊面色严肃,在这种场合,他在妻子面前充满威严。

巴西铁矿

如果艾伦威尔逊没有记错的话,支线客机这个领域,英国也是第一个起步的国家,比美国的波音支线客机要早五年左右。

当然毫不意外,英国再次拿出来了一流技术制造出来的二流产品,这款支线客机在中国大大有名,名为三叉戟客机。

比起行销上千架的波音支线客机,三叉戟除了英国自己使用之外,最大市场是中国。总生产也只有波音的十分之一。既彗星客机败给了波音之后,支线客机这一领域英国又败了。

而现在,比起刚刚面世的波音707,彗星客机已经出售五百架,建立了庞大的优势。现在已经可以考虑差异化的产品了。

“有市场么?”帕梅拉蒙巴顿小心翼翼的开口,“我不是怀疑什么,只是随便问问。”

“东马和西马的距离,使用彗星客机就很浪费。只是当初我没有办法,德哈维兰公司你有股份,就算是帮你,我也硬着头皮帮你增加销量。”艾伦威尔逊的口气颇为无奈,英国自己的产品,他不帮着国产站稳脚跟也不行,“其实澳大利亚国内的航线,也适合支线客机。”

支线客机的市场肯定不如干线客机,但因为定位不同,市场需求也摆在那。毕竟没几个中国那样,把干线客机当成支线客机用,弄的出现了少见的百

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